NISSAN SKYLINE GT R-34
La Nissan Skyline GT-R è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica nipponica Nissan. Il motore che equipaggia la 34, l' RB26DETT, sei cilindri in linea di 2568 cc sovralimentato mediante l'ausilio di due turbocompressori, riesce a erogare 280cavalli dichiarati (340cv effettivi) sebbene un accordo tra le case automobilistiche giapponesi vieti di superare quota 280. L'auto è inoltre dotata sia di una complessa trazione integrale che si adatta ad ogni tipo di strada e che permette anche alle ruote posteriori di sterzare di pochi gradi (quattro ruote sterzanti, una soluzione tecnica derivata dalle corse rally), sia di un avanzato sistema di controllo elettronico della trazione, conosciuto con l'acronimo di Attesa-Ets (Advanced Total Traction Engineering System for All: Electroni Torque Split).
Della R34 abbiamo inoltre le versioni M-Spec Nur, V spec, V spec 2, V spec N1 e le rarissime Z-tune, elaborate dagli stessi ingegneri della Nismo e prodotte in soli 20 esemplari con un costo di elaborazione pari a 30.000 euro ed un aumento di potenza che supera i 500 CV. Vi sono altre GT-R (34) modificate da Nismo (Nissan motorsports international) prima della Z-tune. Del 1999 è la R-tune (450 CV).
La velocità massima dichiarata dalla casa è 265km/h autolimitata a 250 km /h e l'accelerazione da 0 a 100km/h è di 4.9 secondi. Unica pecca, se la si può definire tale, è che le Skyline sono disponibili solamente con guida a destra in quanto commercializzate solo per il Giappone.
Della R34 abbiamo inoltre le versioni M-Spec Nur, V spec, V spec 2, V spec N1 e le rarissime Z-tune, elaborate dagli stessi ingegneri della Nismo e prodotte in soli 20 esemplari con un costo di elaborazione pari a 30.000 euro ed un aumento di potenza che supera i 500 CV. Vi sono altre GT-R (34) modificate da Nismo (Nissan motorsports international) prima della Z-tune. Del 1999 è la R-tune (450 CV).
La velocità massima dichiarata dalla casa è 265km/h autolimitata a 250 km /h e l'accelerazione da 0 a 100km/h è di 4.9 secondi. Unica pecca, se la si può definire tale, è che le Skyline sono disponibili solamente con guida a destra in quanto commercializzate solo per il Giappone.
FIAT PUNTO HGT
Equipaggiata con motore 1.8 16v, è il propulsore a benzina al vertice della gamma fiat Punto II, dove pur mantenendo i consumi entro valori contenuti, il 1.8 16v gioca le sue carte migliori nel campo delle prestazioni dove eccelle.
Non a caso il propulsore, che già equipaggia modelli come Fiat barchetta e Coupé Fit, è destinato anche nell'offerta Punto alla vettura sportiva, quella con maggior grinta: la HGT.